logo
Wyślij wiadomość
Henan Zonghai Plastic Industry Co., Ltd.
produkty
produkty
Do domu > produkty > Zbiornik na wodę wstępnie pod ciśnieniem > Most elastyczny system zbiornika wody pod ciśnieniem zastępujący tradycyjne worki z piaskiem

Most elastyczny system zbiornika wody pod ciśnieniem zastępujący tradycyjne worki z piaskiem

Szczegóły produktu

Nazwa handlowa: Zonghai

Orzecznictwo: ISO9001

Numer modelu: Zbiornik na wodę wstępnie pod ciśnieniem

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1 SET

Cena: 220-369 USD

Szczegóły pakowania: Jednostka

Czas dostawy: 7-30 dni roboczych

Zasady płatności: T/T

Możliwość Supply: 50 zestawów/tydzień

Najlepszą cenę
Podkreślić:

System zbiornika wodnego pod ciśnieniem

,

Elastyczny system zbiornika wody pod ciśnieniem

,

Zbiornik wodny pod ciśnieniem

Materiał:
Tkanina powlekana PVC o wysokiej wytrzymałości
Gęstość:
0,85 mm-1,5 mm
Pojemność:
1000L-100000L
Kolor:
Niebieski lub dostosowany
Zastosowanie:
Koślowe i mosty budowlane
Cechy:
Elastyczne, składane i łatwe w transporcie i instalacji
Użycie:
Budowa mostu na koleje i autostrady
Gwarancja:
1 rok
Materiał:
Tkanina powlekana PVC o wysokiej wytrzymałości
Gęstość:
0,85 mm-1,5 mm
Pojemność:
1000L-100000L
Kolor:
Niebieski lub dostosowany
Zastosowanie:
Koślowe i mosty budowlane
Cechy:
Elastyczne, składane i łatwe w transporcie i instalacji
Użycie:
Budowa mostu na koleje i autostrady
Gwarancja:
1 rok
Most elastyczny system zbiornika wody pod ciśnieniem zastępujący tradycyjne worki z piaskiem

System zbiornika wodnego pod ciśnieniem o wysokiej wytrzymałości - zastępujący tradycyjne worki piaskowe

Opis produktu:

Przy budowie mostów kolejowych i drogowych badania wstępnego załadunku odgrywają kluczową rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa konstrukcji mostów.Konwencjonalne podejście do używania worków piaskowych do wstępnego załadunku stwarza takie wyzwania, jak złożoność obsługiZ drugiej strony, nasz elastyczny zbiornik pre-ciśnieniowy jest wytwarzany przy użyciu sił kompresyjnych, co daje wyjątkowo wysokie właściwości przeciwpęknięcia.Kiedy jest wypełnione wodą, może oferować znaczną wagę, skutecznie zastępując tradycyjną metodę wstępnego załadunku workami piaskowymi.


Charakterystyka:

Łatwe w transporcie:Gdy torba jest pusta, jest lekka i łatwa do przewozu i obsługi, znacznie zmniejszając koszty pracy.

Łatwe w obsłudze:Wystarczy wstrzyknąć wodę do użytku, nie ma potrzeby skomplikowanego sprzętu ani technologii, co pozwala zaoszczędzić czas i siłę roboczą.

Oszczędność czasu i wysiłku:Szybkie wtryskiwanie i odprowadzanie wody znacząco poprawiają wydajność budowy i skracają okres budowy.

Dokładne badania:równomiernie rozłożyć masę w celu zapewnienia dokładności i wiarygodności danych z badań wstępnego załadunku.

Niskie koszty:Wielokrotne wykorzystanie, zmniejszenie marnotrawstwa materiału i bardziej ekonomiczne dla długoterminowego użytkowania.

Wyroby z tworzyw sztucznychWysokiej wytrzymałości materiał PVC ma silną trwałość i może być używany wielokrotnie, nadając się do potrzeb długoterminowych projektów.

Bezpieczne i niezawodne:Wysoka wytrzymałość na rozciąganie, nie łatwo się łamać, zapewniając bezpieczeństwo budowy.

Innowacje środowiskowe:zastąpienie tradycyjnych worków piaskowych, zmniejszenie zanieczyszczenia środowiska i zgodność z nowoczesnymi koncepcjami budowy środowiskowej.


Porównanie z tradycyjnym wstępnym załadunkiem workami piaskowymi:

1.Wydajność:Tradycyjne obsługiwanie worków piaskowych jest czasochłonne i pracochłonne, a worki wodne można napełniać wodą do użytku, co zapewnia większą wydajność.

2.Koszt:Worek z piaskiem jest jednorazowy i kosztuje dużo; worek z wodą można ponownie wykorzystać, co z kolei zwiększa opłacalność.

3.Przyjaźń do środowiska:Worki z piaskiem są podatne na powstawanie odpadów, natomiast worki z wodą są przyjazne dla środowiska i można je ponownie użyć.

4.Bezpieczeństwo:Worek z wodą ma wysoką odporność na obrzęk, nie jest łatwy do złamania i jest bezpieczniejszy w budowie.


Zastosowanie:

Budowa mostu kolejowego polega na wykorzystaniu badań przeładunku mostu w celu zagwarantowania stabilności konstrukcyjnej mostu.

W projektach budowy autostrad i mostów worki piaskowe można zastąpić wydajnymi i opłacalnymi rozwiązaniami do wstępnego załadunku.

W przypadku innych dużych przedsięwzięć budowlanych, takich jak mosty podwyższone i przejścia, można stosować podobne techniki.